Trang nhà > Xã hội > Pháp luật > Ai chịu trách nhiệm trong vụ Vinalines?
Ai chịu trách nhiệm trong vụ Vinalines?
Thứ Năm 23, Tháng Tám 2012
Sai phạm tại Vinalines cũng như trách nhiệm trong việc bổ nhiệm, và để ông Dương Chí Dũng trốn thoát đã được các vị đại biểu thay nhau chất vấn trong phiên trả lời của Thanh tra Chính phủ sáng 22.8.2012.
Ảnh ông Dương Chí Dũng
Nhắc lại ý kiến Bộ Tài chính không có trách nhiệm trong vụ Vinalines của Bộ trưởng Vương Đình Huệ tại kỳ họp thứ 3, Phó chủ nhiệm Ủy ban Tư pháp Lê Thị Nga đặt câu hỏi vào việc bản kết luận thanh tra vụ Vinalines đã bỏ ngỏ trách nhiệm của các bộ, ngành.
Tổng Thanh tra Chính phủ Huỳnh Phong Tranh cho rằng, khi kết luận sai phạm tại Vinalines, thực tế Thanh tra Chính phủ đã có kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ xem xét trách nhiệm liên quan đến ba bộ GTVT, Nội Vụ và Tài chính liên quan đến việc đăng ký mua bán tàu, việc bổ nhiệm cán bộ và việc quản lý vốn.
“Việc kiến nghị trách nhiệm của các cơ quan liên quan nhiều năm trước vẫn thực hiện như thế” - ông Tranh nói. Tổng Thanh tra Chính phủ cũng cho rằng việc tách bạch trách nhiệm từng bộ ngành khi kết luận thanh tra ở các đơn vị kinh tế trực tiếp là không thể làm được, cuộc thanh tra chỉ xem xét một số vấn đề chứ không thể xem hết tất cả.
Bộ trưởng Tài chính Vương Đình Huệ thì cho rằng tất cả khuyết điểm, sai phạm đều thuộc về Chủ tịch hội đồng thành viên, ban giám đốc và lãnh đạo các công ty của Vinalines. Ông Huệ nêu ví dụ về việc mua ụ nổi “là do lãnh đạo doanh nghiệp cố ý làm trái, không báo cáo ai cả”.
Bộ trưởng cũng thừa nhận đang nổi lên 2 vấn đề là chậm, sơ hở trong khâu ban hành cơ chế cũng như chưa phân định rõ trách nhiệm trong việc đại diện vốn Nhà nước tại doanh nghiệp. Riêng ngành tài chính được kiến nghị thu hồi hơn 8 tỉ đồng tiền thuế, theo Bộ trưởng Huệ, đang tiến hành thu hồi.
Liên quan đến trách nhiệm trong việc Dương Chí Dũng được bổ nhiệm Cục trưởng Cục Hàng hải trong sự “im lặng” của Thanh tra, ông Huỳnh Phong Tranh cho rằng: “Trong lúc điều chuyển chưa phát hiện ông Dũng vi phạm, cơ quan điều động cũng không tham khảo ý kiến và chúng tôi cũng không thể cản trở việc điều động trong lúc cán bộ đó chưa có dấu hiệu vi phạm”.
Có mặt tại nghị trường, Thứ trưởng Bộ Công an Phạm Quý Ngọ cho rằng, về vụ Vinalines nên rút kinh nghiệm “không nên cầu toàn, khi có kết luận thanh tra mới chuyển cho cơ quan điều tra”.
Đại biểu Trương Trọng Nghĩa đưa ra nhận định: Việc thuyên chuyển công tác một cán bộ như ông Dũng là “không bình thường”. Thanh tra Chính phủ đã không hề có ý kiến gì, phản đối hoặc bảo lưu trong suốt quá trình ông Dũng được bổ nhiệm mà “chỉ gửi kết luận thanh tra” như các vụ việc bình thường khác. Liệu ở đây có sự ngán ngại, né tránh?
Ông Nghĩa cũng nhắc lại việc Bộ trưởng Bộ Công an có hứa với Quốc hội sẽ điều tra xem có lọt lộ thông tin để Dương Chí Dũng bỏ trốn hay không và đề nghị Thứ trưởng Phạm Quý Ngọ thông tin để Quốc hội được biết.
Là người điều khiển phiên họp, Phó Chủ tịch Quốc hội Uông Chu Lưu: “Đề nghị Bộ Công an trả lời bằng văn bản” riêng trường hợp Phạm Chí Dũng bỏ trốn.
Phát biểu “bổ sung” sau đó, bà Lê Thị Nga nhắc lại: Bộ trưởng Bộ GTVT nói là quá trình bổ nhiệm ông Dũng đã không nhận được ý kiến từ Thanh tra, còn bây giờ Tổng thanh tra nói là cơ quan bổ nhiệm không đề nghị. Và chính điều này đã dẫn đến tình trạng mà bà Nga gọi là “thanh tra cứ thanh tra, bổ nhiệm cứ bổ nhiệm” gây bức xúc trong dư luận và nhân dân.
Trong những sai phạm tại Vinalines, đặc biệt đối với trường hợp bổ nhiệm ông Dương Chí Dũng có nhiều bộ, ngành đã được nêu tên Bộ Tài chính; Bộ Kế hoạch và đầu tư; Bộ GTVT; Thanh tra Chính phủ; Bộ Nội vụ…
Tuy nhiên ai phải chịu trách nhiệm và đó là trách nhiệm gì thì vẫn là câu hỏi chưa có lời đáp sau phiên chất vấn.
Anh Đào (LĐ)