Báo Financial Times dẫn các nguồn tin thân cận cho biết, chính phủ Vương quốc Anh đang đàm phán với sáu công ty khác nhau về việc xây dựng các nhà máy sản xuất pin cho xe chạy điện (EV) với sản lượng cực lớn.

4 đại doanh nghiệp gồm Ford Motor Co, Nissan Motor Co Ltd, LG Corp, Samsung và 2 công ty khởi nghiệp Britishvolt và InoBat Auto đang đàm phán với Chính phủ Anh và các nhà chức trách địa phương về địa điểm xây dựng các siêu nhà máy đó và vấn đề hỗ trợ tài chính.

Kế hoạch của Chính phủ Anh với mục tiêu chấm dứt việc bán xe mới các loại chạy xăng và dầu diesel vào năm 2030 và cả xe hybrid vào năm 2035 sẽ buộc các nhà máy ở nước này phải chuyển sang sản xuất các mẫu xe chạy điện.

Theo người phát ngôn Bộ Doanh nghiệp, Năng lượng và Chiến lược Công nghiệp Anh, chính phủ nước này đang cố gắng hỗ trợ việc xây dựng các siêu nhà máy và tiếp tục phối hợp chặt chẽ với các nhà đầu tư và các nhà sản xuất xe để xúc tiến kế hoạch sản xuất pin hàng loạt tại Anh.

Trong các cuộc đàm phán giai đoạn đầu với Chính phủ Anh, công ty Ford cho biết họ đang xem xét việc sản xuất pin tại Anh để xuất sang Thổ Nhĩ Kỳ phục vụ việc sản xuất phiên bản chạy điện của dòng xe Transit.

Trong khi đó, các cuộc đàm phán của Nissan với Chính phủ Anh về việc xây dựng nhà máy sản xuất pin tại tổ hợp nhà máy ở Sunderland xoay quanh vấn đề chi phí năng lượng.

LG và Samsung đều đang trong giai đoạn đầu đàm phán với Chính phủ Anh về các khoản đầu tư và hai công ty này chỉ có thể tiến tới nếu đạt được thỏa thuận với các nhà sản xuất xe lớn.

Theo nhóm vận động bảo vệ môi trường có tên Giao thông và Môi trường, cho đến nay đã có 38 siêu nhà máy được lên kế hoạch xây dựng tại châu Âu. Tại Anh thì đó là dự án của Britishvolt được công bố tháng 12/2020 về việc xây dựng nhà máy ở cảng Blyth với đầu tư trị giá 3,5 tỷ USD, sử dụng 3.000 nhân viên, bắt đầu sản xuất vào năm 2023 và sản lượng sẽ đạt tới 300.000 pin lithium-ion mỗi năm kể từ 2027.

NCCong (Theo energy.economictimes)